Ylikierroskytkimen toimintaperiaate

Ohjauskytkin on ylikäynnin erotus. Kun vetopyörässä on kuormitusta, kytkin on kytkettynä. Kun kuorma muuttuu kineettiseksi energiaksi, teho voidaan erottaa välittömästi. Kuten moottoripyörässä, tankkaa
, pyörät ovat kuormitettuina, virta on kytketty ja käyttövoimaa syntyy. Kun nopeus kasvaa ja kaasua vähennetään, teho kytkeytyy pois päältä, jolloin ajoneuvo on pois vaihteesta ja pyörii vapaasti, jotteivät pyörät pääse käyttämään moottoria
moottori, joka tuottaa moottorijarrutuksen. Toista polttoainetta säästävä vaikutus.